Dagens komitémøte blir kanskje det mest omstridte i hele bystyreperioden. Allerede er det et veldig omtalt møte. Bompenger er på dagsorden.

FrPs byråder tok dissens i byråd, men hvis alternativet er verre for bilistene vil FrP stemme for de økte bompengesatsene. Bergen FrP gikk til valg mot tids- og miljødifferensierte bompenger, og den pakken som nå ligger i bordet inneholder ikke noen av delene.

Hvorfor vil vi kanskje stemme for i bystyret, slik BA nå skriver? Jo, fordi Arbeiderpartiets krav gjør det verre for bilistene.

Likevel er det viktig å vise FrPs motstand mot den politikken regjeringen fører, som tvinger lokalpolitikerne til å søke om bompengefinansiering for å få til veiprosjekter. Vi foreslår derfor følgende i denne saken for å understreke FrPs primærstandpunkt: “Bergen bystyre mener det er et statlig ansvar å finansiere det sentrale veisystemet og nødvendig kollektivsatsing med skinnegående materiell i og rundt Bergen, og vil av den grunn gå i mot den nye bompengesøknaden. En større andel av oljeinntektene bør benyttes til innelandske infrastrukturinvesteringer, f.eks ved å etablere et nasjonalt infrastrukturfond som kan sikre statlig fullfinansiering av prioriterte prosjekt.”

Får ikke vi flertall for dette, skåner vi bilistene for køprising og for å betale enda mer for å få tilbake enda mindre. Det er ikke lett å gå inn for denne økningen i bompenger, men det vil være vanskeligere å se et annet flertall finne et annet resultat.

Hvis Arbeiderpartiet får gjennomslag må bilistene betale enda mer, samtidig som de vil få enda mindre i retur. Hvis vi blir med på vedtaket sikrer vi mer tilbake til bilistene – altså mer veier. Dessverre er dette det vi har å velge mellom. Enten blir vi med, eller så vil Arbeiderpartiet gjøre ting mye verre for bilistene. Som et ansvarlig parti må FrP skåne bilistene for det verste alternativet. Å sitte og se på at det innføres dårligere politikk er ikke et alternativ.